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制动器闸瓦的材料及种类介绍

时间:2021-06-02 17:06:07 点击:886 次 来源:洛阳隆力摩擦密封材料有限公司
  制动器闸瓦是制动系统中的一个重要摩擦制动零件,制动系统在运行时要将动能转变为热能消散于大气中,所以制动效果的好坏,主要就取决于摩擦热能的消散能力,这就要求闸瓦的材料摩擦系数要高,那么制动器闸瓦的材料有哪些呢?闸瓦的种类又有几种?下面隆力小编就来介绍一下制动器闸瓦的材料及种类。
  

  一、制动器闸瓦的材料

  制动器闸瓦

  1、铸铁材料

  
  铸铁材料特点是摩擦系数受环境影响小而且较为稳定,导热性较好,坚固耐用、价格低廉等。但普通灰铸铁(片状石墨)闸瓦的摩擦系数较小,且随摩擦速度的提升,摩擦系数会迅速下降。
  

  2、合成材料

  
  合成材料的特点是高速区摩擦系数大且稳定;通过改变材料配比和加工工艺,使闸瓦的力学性能和物理性能在一定范围内可以调整;耐磨性优良,使用寿命可达铸铁闸瓦的4倍以上;制动时无火花;重量轻;摩擦系数比较平稳并能保证有足够的制动力。改变合成材料的配比,可以使得合成闸瓦获得不同的摩擦系数。
  

  3、粉末冶金材料

  
  粉末冶金材料是以金属粉末为基体,适当添加摩擦剂、润滑剂等成分,通过压制成型、可控高温烧结而制得。特点是具有高而稳定的摩擦系数,耐磨损,导热性优良、抗热裂性好,雨雪天气环境下摩擦系数稳定。
  

  4、复合材料

  
  复合材料主要有纤维复合材料和金属基复合材料。纤维复合材料是用碳纤维强化碳基体的复合材料,具有质轻、高强度、高模量、低热膨胀系数、高抗裂性和优良的耐高温性能。金属基复合材料是以铝为基体、以均匀分布的陶瓷颗粒为强化相,它壳服了铝材热稳定性差、耐磨性欠佳的缺点,具有较高的强度、优良的耐热性与抗裂性。
  

  二、制动器闸瓦的种类

  

  1、铸铁闸瓦

  
  制动器铸铁闸瓦的摩擦系数是随含磷量的增大而增大,故分为高磷铸铁闸瓦和中磷铸铁闸瓦,高磷闸瓦的摩擦系数大于中磷闸瓦。但含磷量过高将会增加闸瓦的脆性,当含磷量超过1.0%时,制动器闸瓦如不加钢被,便有裂损的可能,所以高磷闸瓦闸瓦需采角钢背补强。高磷铸铁闸瓦与中磷铸铁闸瓦相比较,主要是提高了含磷量。中磷铸铁闸瓦的含磷量为0.7%-1.0%,高磷铸铁闸瓦的含磷量为10%以上。高磷铸铁闸瓦的耐磨性比中磷铸铁闸瓦高1倍左右。运用实践表明,高磷闸瓦的使用寿命约为中磷闸瓦的2.5倍以上。
  

  2、合成闸瓦

  
  合成制动器闸瓦是采用黏合剂将增强材料和填料黏结在一起,各自发挥在制动时的作用,直接与对偶件相互作用产生摩擦力。黏合剂主要包括酚醛树脂及改性物、天然及其人工合成橡胶。增强材料主要有人工合成纤维、天然纤维等。大部分无机化合物都能作为填料使用发挥改善摩擦系数、温度、速度、曲线形状和稳定摩擦系数的作用。
  
  以上就是制动器闸瓦的材料及种类的介绍,一般可以制作制动器闸瓦的材料有铸铁材料,合成材料,粉末冶金材料及复合材料;制动器闸瓦的种类有铸铁闸瓦和合成闸瓦两种。每种材料及种类都有其不同的性能特点。隆力摩擦密封材料公司可提供质量稳定的制动器闸瓦等提升绞车配件,齐全的检测设备、生产工艺优良,保障产品产品质量,强度高不易破裂,不伤闸盘,且价格优惠,如果您有需求,欢迎联系隆力详询~