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矿用闸瓦的制动原理及闸瓦制动器的工作原理

时间:2022-02-23 15:14:33 点击:1220 次 来源:洛阳隆力摩擦密封材料有限公司
  通常情况制动器一般安装在机械设备的高速轴上,但是矿井提升机等大型设备的安全制动器应安装在靠近设备工作部分的低速轴上。制动系统是提升机的重要组成部分,大部分提升机制动器采用基础制动结构,即实施制动时闸瓦紧贴到制动盘上,将提升机的动能转化为摩擦热能,实现提升机的制动,这种制动方式主要特点是闸瓦频繁地与制动盘进行摩擦。所以闸瓦也是制动系统中的一个重要部件。那么闸瓦的制动原理是什么呢?其又是怎么进行工作的?今天隆力小编就带大家来了解一下。
  

  一、闸瓦的制动原理

  锦矿闸瓦
  闸瓦的制动原理是根据径向转向架的特点,使其在制动时不因受单侧力而产生摆动,以避免闸瓦磨损自动补偿机构对摆动所产生的间隙进行误补偿。
  
  在这一过程中,制动装置要将巨大的动能转变为热能消散于大气之中。而这种制动效果的好坏,却主要取决于摩擦热能的消散能力。使用这种制动方式时,闸瓦摩擦面积小,大部分热负荷由车轮来承担。列车速度越高,制动时车轮的热负荷也越大。如用铸铁闸瓦,温度可使闸瓦熔化;即使采用较的合成闸瓦,温度也会高达40~450C当车轮踏面温度增高到一定程度时,就会使踏面磨耗、裂纹或剥离,既影响使用寿命也影响行车安全。
  

  二、闸瓦的工作原理

  
  闸瓦制动器工作原理是主弹簧拉紧制动臂与制动闸瓦使制动器紧闸。当驱动装置的驱动力向上推开制动臂,则使制动器松闸。
  
  制动盘随轴旋转,固连在基架上的制动缸通过制动块还在制动盘上而制动盘上而制动。由于摩擦面只占制动盘的一小部分,故成点盘式。这种制动器结构简单,散热条件好,但制动力矩不大。采用圆盘为摩擦元件的全盘式制动器,在结构上类似多盘式摩擦离合器,只是使从动盘始终固定,当离合器接合时就起制动作用。
  
  以上是矿用提升机闸瓦的制动原理介绍,简单讲,闸瓦的制动原理是根据径向转向架的特点,使其在制动时不因受单侧力而产生摆动,以避免闸瓦磨损自动补偿机构对摆动所产生的间隙进行误补偿。而闸瓦制动器的工作原理是主弹簧拉紧制动臂与制动闸瓦使制动器紧闸。当驱动装置的驱动力向上推开制动臂,则使制动器松闸。隆力摩擦密封材料公司专注矿用制动器闸瓦、摩擦片的研发与制造,材料不含石棉,绿色环保,且闸瓦质量好,摩擦系数以及强度高,如果您有疑问或需求,欢迎联系隆力详询,期待您的来电或留言!