提升机盘式制动器失效的原因及解决办法

时间：2021-08-16 15:45:44 点击：632 次来源：洛阳隆力摩擦密封材料有限公司

　　盘式制动器时应用在矿井提升机的固定设备。其工作原理是靠盘形弹簧产生制动力，靠油压松闸，为了使制动盘不产生附加变形，主轴不承受附加轴向力，闸盘都是成对使用。在使用过程中，可能会发生制动器失效的问题，下面隆力小编就来分析下关于提升机盘式制动器失效的原因。
　　

　　一、提升机盘式制动器失效的原因

　　1、正压力不足

　　
　　正压力不足会导致盘式制动器失效，而造成正压力不足的原因主要有以下四点：
　　
　　（1）盘形制动器卡缸
　　
　　活塞、柱塞、筒体、闸瓦在油液压力降低时由于卡阻不能实现向左移动，液压油酸值高、水分大都可能造成金属件锈蚀严重，产生阻力；安装不正确、野蛮拆装造成活塞或简体变形都会造成卡缸。油缸卡死，制动器就不可能与制动盘接触，当然也就产生不了制动力矩。
　　
　　（2）盘型弹簧失效
　　
　　盘形制动器的闸瓦在制动盘上产生的制动力。当使用了不合格的产品、使用时间严重超期、弹簧破碎，这些都会使得盘式弹簧张力减小，造成制动器在外部压力撒销后油缸不动作从而产生不了制动力矩。
　　
　　（3）闸瓦间隙过大
　　
　　闸瓦与制动盘间隙过大，甚至超出了油缸行程。规定盘式制动闸的闸瓦与制动盘之间的间隙应不大于2mm。闸瓦间隙过大，极有可能造成闸瓦作用在制动盘上的压力不足，产生不了足够的制动力矩。
　　
　　（4）回油缓慢
　　
　　由于液压站的原因回油缓慢或不能回油造成的正压力降低或丧失。液压站是盘形制动系统的重要组成部分，当压力油进入油缸时，活塞压缩盘形弹簧成松闸状态，当油缸内压力下降时，盘形弹簧慢慢复位，使闸瓦逐渐接触制动盘直到全制动为止，并能通过电源调压装置调节输出油压大小以获得不同的制动力矩。但是在使用过程中往往由于使用维护不当而造成许多故障。
　　

　　2、摩擦系数降低

　　
　　摩擦系数降低也会造成盘式制动器失效，而造成摩擦系数降低的原因是闸瓦过热及闸盘受到污染。
　　
　　（1）闸瓦过热

　　闸瓦在超过其材质允许的工作温度时，闸瓦材料会分解，造成摩擦因数迅速下降，直降至值，从而使制动器制动失效，过高的温度聚集，不仅使闸瓦的摩擦系数降低从而产生热衰退，磨损加剧，而且情况严重时会使摩擦材料破坏。
　　
　　（2）闸盘污染
　　
　　油缸漏油。由于制动器油缸漏油而污染制动盘，使摩擦系数严重下降这是常见的一种，也是事故发生率比较高的一种，特别是对于油缸前置式盘形制动器漏油是一个较为普遍存在的问题。
　　
　　油管漏油。特别是闸盘附近的油管，偶尔会有开焊、裂纹、管接头松动等漏油情况。这种情况由于是压力油造成的，出油量大，对闸盘污染严重，而且大多是在设备运行中出现，出现这种情况时，应降低运行速度，靠电气制动缓慢停车，而不应紧急抱闸。此外，由于钢丝绳在运行中所形成的油污和水飞溅到制动盘上，也使闸盘接合面摩擦系数下降而造成事故。
　　

　　3、接触面不足

　　
　　（1）盘式制动器相关零件比如闸体的结合结构不合理，这样会由于强度和刚度不够而发生变形，使盘式制动器发生偏摆，造成制动接触面积不够。
　　
　　（2）制动器结构零件制造不合格，比如制造的偏差,足以让制动器活塞行程发生变化，需要在制动器活塞上施加的压力会不科学，严重影响制动性能。
　　
　　（3）制动盘的偏摆，由于制动装置存在安装误差、加工误差、轴向游隙及支撑系统的误差，制动装置会存在偏摆。
　　
　　（4）闸瓦温度过高。由于闸瓦制动时温度过高，而发生热疲劳而变形，即由于闸瓦温度的循环变化引起其内应力变化并产生疲劳破坏到
　　

　　4、其他原因

　　
　　（1）电液调压装置不灵敏
　　
　　十字弹簧断裂、疲劳、控制杆因杂物或油泥卡阻都可能造成电液调压装置动作迟滞。挡板离喷嘴越远，油液的压力越低，闸瓦产生的制动力越大。喷嘴与挡板之间的距离是在十字弹簧和动线圈的共同作用下决定的，动线圈的电磁力由其电流决定，它克服十字弹簧的回复力使控制杆下移，制动器实现松闸，动线圈的电流减小，十字弹簧的回复力大于动线圈的电磁力，控制杆就向上移，从而实现制动器紧闸。
　　
　　（2）电磁阀拒动
　　
　　电磁阀由于控制电路故障、锈蚀、油污等原因而拒动，在安全制动时，电控系统的安全回路断开，由其控制的两个电磁阀断电，使油泵排出的油不经过制动器而是直接回到油箱，解除掉制动器内的油液的压力，从而实现紧闸。
　　

　　二、提升机盘式制动器失效的解决办法

　　1、改进制动器结构

　　
　　在前置盘式制动器的基础上，进行结构改进设计，主要把其油缸前置改为后置式，油缸原理制动闸盘，大大降低了闸盘被油污染的可能性。
　　

　　2、采用监控系统

　　
　　如何确保制动系统经常处于安全可靠的运行状态,这也是解决盘式制动器失效的一个有效途径。除了在设计计算时合理选择运行状态参数外，关键在于对实际运行状态的监测。制动器闸瓦的磨损、制动弹簧的疲劳以及液压系统控制元件性能参数的变化等都会使制动器实际运行状态参数发生改变。
　　

　　3、其他解决办法

　　
　　对盘式制动器的相关零件重新设计，并进行分析检验，保证制动要求；提高零件加工的度和质检过关的严格度来解决；选择高分子树脂复合材料作为闸瓦材料。
　　

　　三、预防提升机盘式制动器失效的措施

　　
　　1、定期检测制动器的空动时间，对空动时间大于0.3s的要立即进行检修。检修时，一要清除各部件表面锈迹，二要检查蝶形弹簧表面是否有裂纹和变形，三要检查油缸磨损情况，发现异常立即更换。
　　
　　2、按照规定,定期检测各个制动器的制动力，对制动力矩不足的要立即予以检修或更换。
　　
　　3、蝶形弹簧的使用时间不应超出产品说明书的规定，一般动作次数超过50万次应予以更换。
　　
　　4、定期派专人检查调整闸瓦间隙，防止松动。间隙不得大于2mm。调整完毕后必须将定位螺栓锁紧。一般每周至少应检查调整一次。可以将闸瓦磨损开关改为闸瓦间隙保护限位向护，
　　
　　5、每半年应检查一次电液调压装置的电流与压力的对应关系和响应时间。
　　
　　6、定期清洗制动器且更换密封件与碟簧来避免事故的发生;
　　
　　7、定期拆开电磁周进行清洗，确保图芯动作灵活。
　　
　　8、每半年过滤一次液压油，保证油质。每班检查一次液压油的油量。
　　
　　9、每年应对液压站进行一次物底清洗。
　　
　　10、根据提升机的工作量，定期检查用瓦剩余厚度，小于6mm时应立即更换。
　　
　　11、在更换闸瓦时，应将试装后的闸瓦以村板为基准创平。以获得良好的摩擦接触面。同时注意应交替更换，即先更换一副制动器的两个闸瓦，让它们工作一段时间,使其接触面积达到要求后，再更换另一副制动器的闸瓦。这样既保证了提开机的安全运行，又不会影响生产。
　　
　　12、在调整闸瓦间隙时，一副制动器的两个闸瓦应同时进行，防止制动盘单向受力，否则既影响制动效果，又会使制动盘出现凹陷不平现象。
　　
　　13、在冬天，要注意使液压油保持遗当的温度，如果油溫太低，将使黏度加大，会造成响应时间加长。
　　
　　盘式制动器失效是事物发展的结果，如果不想产生这种结果，就需要根据从设备运行中表现出的状态，在故障出现前将故障消灭，避免一些故障成为提升机盘式制动器失效的原因，从而保证安全生产。而从上面分析来看，许多是由于闸瓦的原因而导致，所以一个高质量的闸瓦对安全生产也是非常有帮助的。隆力摩擦密封材料公司专注生产提升机绞车闸瓦、盘型制动器等矿用提升配件，如果您有需要，欢迎联系隆力详询~