摩擦片与制动盘相互摩擦形成了摩擦对偶，产生制动力矩，并将动能转化成热能。摩擦片与制动盘是绞车中承受压力较大的两个元件，因为在制动时绞车重量转移到前轴上，前轮的制动器不可避免地承受大的制动力，且摩擦片容易受到高温、机械和化学的损害。所以摩擦片的质量是不可忽视的因素。那如何判断摩擦片质量好坏？什么样的摩擦片才是好的摩擦片呢？下面隆力小编来为大家具体介绍一下。
一、摩擦材料不含石棉
质量好的制动摩擦片，摩擦材料应不含石棉，不仅如此，摩擦材料还应当尽量避免昂贵而不确定性能的纤维和硫化物。适当的摩擦片配方材料将确保适宜的耐压强度。摩擦片材料基本上由四种原材料组成：金属材料、填充材料、加滑剂和有机材料。这些材料的相对比例取决于摩擦片使用的具体情况和所要求的摩擦系数。摩擦材料配方是严格保密的，只有制造商自己清楚。在摩擦片配方材料中，石棉曾被证明是有效的耐磨材料，但在人们知道石棉纤维对健康有害之后，这种材料就逐渐被其他纤维所取代。现在，优质的制动摩擦片不含石棉，不仅如此，摩擦材料还应当尽量避免昂贵而不确定性能的纤维和硫化物。
二、摩擦系数高
一个好的制动摩擦片，其摩擦系数必须要高，摩擦系数是判断摩擦片质量好坏的指标。要求在各种工作条件下能够保持稳定。制动摩擦片的动态摩擦系数决定了制动力的大小，而且也对制动平衡及制动中对绞车提升机操控的稳定性起决定性作用。摩擦系数的降低会引起制动性能相当大的变化，也许会导致制动距离大幅增加。因此，制动摩擦片的摩擦系数必须保证在所有行驶条件（速度、温度、湿度和压力）下和整个使用寿命内保持稳定。隆力摩擦生产的摩擦片具有高度稳定的摩擦系数，而且按照原厂标准经过了严格测试。
三、剪切强度强
剪切强度是确保即使是在极端的条件下摩擦片也不会脱落或开裂的参数。制动摩擦片的剪切强度是另外一个重要的衡量标准。无论是摩擦块本身的剪切强度，还是制动摩擦片和背板间的粘接，都要确保即使是在极端的条件下也不会脱落或开裂。
四、制动噪声低
为了防止噪声，通常制动摩擦片上会采用避振装置，包括避振片和防振胶。制动噪声是用户特别关注的一个特性。一般来说，噪声是由于制动摩擦片与制动盘之间的不平衡摩擦而产生振动并引起的，这种振动的声波在车内是可以辨别出来的。制动过程中的噪声也有很多种，我们一般按照噪声所产生的阶段来区分，如在制动那一刻产生的噪声，伴随着制动整个过程的噪声以及在制动松开时产生的噪声。0～50 Hz的低频噪声在是觉察不到的，500～1 500 Hz的噪声司机不会认为是制动噪声，但是1 500～15 000 Hz的高频噪声驾驶员会将其认为是制动噪声。制动噪声的主要决定因素包括制动压力、摩擦片温度、车速和气候条件。为了防止噪声，通常制动摩擦片上会采用避振装置，包括避振片和防振胶。
结合上述内容可以看出，摩擦系数、摩擦材料、剪切强度和制动噪声这四个是判断摩擦片质量好坏的要素及指标，以摩擦系数高，摩擦材料环保，剪切强度高，制动噪声低为质量优良的制动摩擦片，而隆力摩擦密封材料公司采用额摩擦材料，品质好的避振材料，确保摩擦片的质量。如果您有需要，欢迎联系隆力详询~
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