矿用绞车的安装流程及调试步骤

　　矿山行业中，对于井下工作多安装绞车来实现辅助运输，绞车也是整个生产系统不可缺少的设备，如果没有绞车，那么井下的物料就没办法送到地面，地面上的物料和人员也没法到达井下。可见绞车的作用还是非常之大的。下面我们就来具体了解下关于矿用绞车的安装流程及调试步骤，一起来看看吧。
　　

　　一、矿用绞车的安装流程

　　

　　1、安装主轴装置

　　
　　（1）主轴装置就位；主轴装置进行组装，先将轴承梁就位后，同时装上地脚螺栓，按规定放置垫铁，主轴及轴承座。
　　
　　（2）对主轴装置按技术要求粗找后，然后精找主轴和轴承座水平尺寸，精找结束，焊牢垫铁，给绞车主轴装置的4个地脚螺栓孔浇灌混凝土，待混凝土凝固48小时以后拧地脚螺栓。然后安装滚筒。
　　
　　（3）主轴装置安装滚筒后，减速器底座吊到位，装上地脚螺栓。
　　

　　2、安装减速器

　　
　　以滚筒主轴为基准粗找减速器，齿轮联轴器的尺寸要严格按照技术要求，然后精找正，找正后焊牢垫铁，将减速器8个地脚螺栓孔浇灌混凝土，需凝固至少48小时。主电机安装。将电机吊放到位后，根据减速器主轴中心线 来找正主电机，精找结束后，焊牢垫铁，浇灌地脚螺栓。
　　

　　3、安装液压系统

　　安装前需先清洗叶片泵、电液调压装置各阀组、滤油器及箱体内壁等，安装时先将油泵与电机地盘调到基础垫铁组上并穿好地脚螺栓，再将液压站箱体吊放到安装位置。用水平尺对油泵与电机地盘及箱体中心进行找平，找平后，浇灌地脚螺栓孔，48小时后拧地脚螺栓，焊调整斜铁并进行二次浇灌。
　　

　　4、安装盘形制动器

　　
　　安装前对盘形闸各部件用柴油进行清洗，然后将盘形闸机体吊放在基础垫铁上并穿好地脚螺栓初步拧紧。调高，通过调整斜铁使同一支架上两盘形闸油缸的中心点与主轴的轴心的标高一致。找正，使闸盘与滚筒大盘平行且两侧闸盘到滚筒大盘的距离相等。然后浇灌、拧地脚螺栓、焊调整垫铁及二次浇灌。
　　

　　5、安装辅助设备

　　
　　辅助设备有深度指示装置、操纵台、信号台、测速电机等，按设计位置和标高，进行辅助设备的安装，同时清洗检查所有辅助设备应保证动作灵活，传动平稳。以上就是矿用绞车的安装步骤了，安装结束后需要对绞车进行调试，下面我们来说说绞车的调试工作。
　　

　　二、矿用绞车的调试步骤

　　

　　1、制动器调试

　　
　　（1）连接油管内及制动器油缸内不许留有空气，否则将延长松闸时间。排空气的方法如下：排气装置由侧压排气微型接头和压力排气测量装置组成，接头每个制动器上各配一个，DI-11型压力排气测量装置每台绞车配一个，两件联合使用方可放气。
　　
　　（2）闸瓦与制动盘间隙的调整见“盘形制动器的安装”部分的叙述。
　　

　　2、主轴和减速器调试

　　
　　主轴装置经过安装后，即可待试运转。减速器在出厂前经过跑合试验，但由于多次吊装搬运，长期露放原因，应进行拆卸清洗再组装。组装后应根据减速器技术要求进行精度检查，安装后必须经过逐级加负荷试验，不准不经试验投入负荷运转。
　　

　　3、其他部分调试

　　
　　液压站、斜面操纵台及电控进行联合调试应达到如下要求：
　　
　　（1）制动手把在全抱闸位置时，制动油缸压力表为残压。
　　
　　（2）制动手把在全松闸位置时，制动油缸应为限大工作油压值 Px.
　　
　　（3）测定制动特性曲线，转角与油压应近似为直线关系。斜面操纵台上的制动手把每转一个角度，记录一个油压值，手把从全制动位置逐级推到全松闸位置，再由全松闸位置逐级拉回到全制动位置各做三次，记录手把位置与对应的油缸压力值。
　　

　　三、矿用绞车的试运转流程

　　
　　绞车按上述各条安装调试完毕（包括各润滑部位）达到要求，电控部分的各环节亦按有关电控使用说明书中规定的各项调整试验。整定完毕并达到要求后，可以进行绞车的整机试运转。试运转分空运转试车，空负荷试车及负荷试车。
　　

　　1、空运转试车

　　
　　绞车未挂钢丝绳，运转试车前，正反向运转4小时，检查下列各项：
　　
　　（1）主轴装置运转应平稳，主轴承温升不超过 20℃。
　　
　　（2）减速器在空运转时，运转平稳，不能出现周期性冲击，各轴承温升不超过 20℃，各密封处不得渗油。
　　
　　（3）制动器检查 贴磨各闸瓦，接触面积应达到总面积的 60以上，贴磨方法：贴磨前，先将闸盘用肥皂水清洗干净；予测贴闸盘时的油压值；启动机器进行贴磨运转，贴磨油压不宜过大，略比贴闸盘时的油压值低 2-3kg/cm2，运转 10 分钟左右，检查各部件有无异常现象发生，并随时注意闸盘温度不超过 80℃；检查斜面操纵台的操纵手把与制动手把间的联锁动作；紧急制动空行程时间不超过 0.3 秒。
　　
　　（3）连续全速运转后，多方面检查各部件有何异状，并排除之。减速器如发现异样杂音，应揭盖检查。
　　

　　2、空负荷试车

　　
　　（1）绞车空运转试车各部件合格后，可将钢丝绳和提升容器挂上，调整好钢丝绳长度，将深度指示器上的减速、过卷开关安装在正确位置，为了试车安全，负荷试车先在假井口进行，假井口距实际井口停车点 50 米左右。
　　
　　（2）空负荷试车不小于 4 小时，并达到要求。
　　

　　3、负荷试车

　　
　　在空负荷试车完毕并合格，并进行负荷试车前应检查连接螺栓（包括地脚螺栓）和焊缝等情况，确认良好后，方可进行负荷试车。负荷试车时，负荷应逐级增加，一般分三级增加到满负荷，即将负荷按次加到设计规定值的 1/3、2/3 时运转 2 小时，满负荷（设计规定值）时运转 24 小时，负荷运转 8 小时停车检查一次，正常后再继续运转，负荷试车要求达到下列目的：
　　
　　（1）工作制动的可调性能否满足使用要求；
　　
　　（2）安全制动的减速度，应满足《煤安规程》规定的要求；
　　
　　（3）各机电联锁的可靠性；
　　
　　（4）检查各轴承处的温升，滚动轴承不超过 40℃，限高温度不超过80℃；
　　
　　（5）检查液压站的油温不超过 65℃。 注意：只有确认负荷试车后设备无问题时，才允许投入试生产和正式投产运行。
　　
　　以上就是矿用绞车的安装流程，还有调试及试运转的介绍，安装主要有主轴装置、减速器、盘形制动器等几个部件的安装，在主轴装置安装完成后，其他装置没有特别的安装顺序。安装完成后要调试和试运转，调试主要是对制动器的调试，主轴装置在安装后可以直接试运转。而对于整个绞车而言，其配件也是非常重要的，隆力摩擦专注提升绞车配件的生产与销售，如闸瓦、摩擦片、盘形制动器等，质量高，性能稳定，如果您有意向，欢迎联系隆力详询~